Polski transport w kryzysie
poniedziałek, 26. październik 2009 , 14:10
Polski transport w kryzysie
Przeczytane w blogu - sytuacja w transporcie
W 2008 roku przychody sektora wyniosły 100 mld złotych. Udział w PKB - 5% przy zatrudnieniu wynoszącym około 400 tysięcy. Sprzedaż usług transportowych od stycznia do września br. spadła ogółem o 4,5 proc. w stosunku z tego samego okresu 2008 r. - czytamy w blogu posła Janusza Piechocińskiego.

W ciągu pierwszych trzech kwartałów przewieziono ogółem 303,9 mln ton ładunków, o 7,6 proc. mniej niż rok wcześniej.
► W transporcie kolejowym sprzedaż usług spadła o 12,8 proc. - do 172,1 mln ton ładunków.
► Wzrosła natomiast sprzedaż usług w transporcie samochodowym - o 2,2 proc. W ciągu trzech pierwszych kwartałów firmy transportowe przewiozły samochodami 83,8 mln ton ładunków.
► Spadły przeładunki w portach morskich - o 13,5 proc. - do 32,6 mln ton ładunków.
Spadek przeładunków odnotowano w portach: w Policach (o 81,4 proc.), w Szczecinie (o 37,8 proc.), Świnoujściu (o 31,1 proc.) oraz Gdyni (o 12,1 proc.); natomiast wzrost - w porcie w Gdańsku (o 8,1 proc.).

Transport samochodowy:
Problemy zaczęły się w drugiej połowie ubiegłego roku w związku załamaniem się rentowności świadczonych usług.Szczególnie dotknęło to duże przedsiębiorstwa (zatrudniające kilkudziesięciu kierowców, które wcześniej podjęły duże inwestycje w tabor w oparciu o kredyt i leasing ).
W ubiegłym roku zamknięto 110 spółek transportowych.
Od początku tego roku upadły 42 firmy przewozowe (głównie nieduże firmy przewozowe zatrudniające poniżej 20 osób), a do końca 2009 r. działalność może zakończyć ponad 400.
Znaczna część funkcjonujących na rynku znacząco tnie koszty, redukuje zatrudnienie i zakres działalności.

Wielu przedsiębiorców przed upadkiem uratowały II kwartale spadki cen paliwa, nastąpiła też stabilizacja popytu na usługi.
Ale już w III kwartale ceny paliw zaczęły rosnąć, a deklarowany przez rząd „pakiet kryzysowy” dopiero w połowie października został skierowany do Sejmu.
Rosną też zatory płatnicze pomiędzy usługobiorcami a firmami transportowymi co skutkuje dramatycznymi zaległościami samej branży -14,9 proc. firm przewozowych zalega z płatnościami dłużej niż 120 dni.
źródło: piechocinski.pl
» Wstecz
DODAJ DO: facebook Twitter
Wyślij tekst znajomemu Drukuj
Dodaj Komentarz (rozwiń)
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu.
Spedycje.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
 
Czytaj również
 

07-11
15:59

   Kryzys i europejskie banki
Światowy kryzys zdetonował upadłościami amerykańskich banków i instytucji finansowych. Rządy wielu państw podjęły wielki wysiłek i w różnej formie udzieliły tym ...

12-07
08:43

   Dobre wyniki kolei w Europie
W swoim blogu poseł Janusz Piechociński omawia ostatni raport Stowarzyszenia Kolei Europejskich (CER), w którym podsumowano  wyniki przewoźników towarowych i pasażerskich ...

27-12
13:48

   Marki się nie poddają
Przeczytane w blogu - Umieszczenia na stronach internetowych MI nowego Programu Drogowego na lata 2011 -2015 z ograniczeniem jego zakresu o ...

15-12
14:12

   Europa na minowym polu
Przeczytane na blogu Kryzys gospodarczy nawet przy lekkiej odbudowie tempa wzrostu PKB w przestrzeni Unii Europejskiej przekłada się coraz bardziej na ...

02-11
18:44

   O „obcinaniu” rąk dyrektorom Poczty Polskiej
Przeczytane w blogu Duży tekst w dzisiejszej Wyborczej o tzw. restrukturyzacji Poczty Polskiej. Z rozmowy telefonicznej dziennikarz wybrał wygodne mu treści ...
 
Wybierz najlepszy kalendarz branży TSL 2012
DB Schenker
Delta Trans
Diera
Katowice Airport
PKS Gdańsk Oliwa S.A.
Stan Trans
CTL Logistics
O nas |  Kontakt z redakcją | Reklama / Advertising | Partnerzy | Newsletter | RSS | Zgłoś błąd na stronie
Arsped Sp. z o. o. 2009 - Wszelkie prawa zastrzeżone