Przeczytane w blogu
Sensacje drogowe – taki tytuł nosi ostatni wpis w blogu Janusza Piechocińskiego, posła PSL (koalicjanta) a jednocześnie wiceprzewodniczącego sejmowej komisji infrastruktury. To kolejny w ostatnim czasie wpis komentujący dokonania, bo chyba nie „osiągnięcia” aktualnie nam panującego ministra Grabarczyka odpowiadającego w rządzie koalicji PO-PSL za infrastrukturę, w tym drogi.
Wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazuj, że Cezary Grabarczyk utrzyma swoją tekę ministerialną, bo udało mu się przynajmniej wirtualnie dotrzymać obietnic złożonych premierowi.
Ale oddajmy głos posłowi Piechocińskiemu, któremu trzeba przyznać, że konsekwentnie wytyka niedostatki w planowaniu i realizowaniu programu budowy dróg w Polsce bez względu na to, kto jest przy władzy. I co najistotniejsze, sam proponuje przede wszystkim finansowanie tego programu, pokazując skąd wziąć środki „krajowe” aby uruchomić fundusze unijne.

---

Z 32 mld zł na budowę dróg, zaplanowanych na ten rok, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wydała do końca maja zaledwie 5,7 mld zł, alarmuje "Gazeta Prawna".
Kilka dni temu inne gazety pisały "Autostrady przyśpieszyły". Premier dał publiczną żółtą kartkę Grabarczykowi, zaś ostatnim dniu czerwca nazwał go "bohaterem" i pochwalił za umowy i ogłoszone przetargi.


Ciężko namówić nie tylko dziennikarzy do dystansu i zimnego rachunku. Pisałem juz o realizacji rzeczowej zeszłorocznego planu, kłopotach z płynnością finansową GDDKiA, konsekwencjach decyzji o wycięciu z budżetu 10 mld na drogi.
Łatwo zgadnąć,że z tych 5,7 mld złotych wydanych przez GDDKiA w tym roku większość to faktury za roboty za poprzedni rok .....
Nie budźcie więc entuzjazmu ze w IV kwartale wydamy ponad połowę planowanych środków (mówię to do sympatycznego rzecznika GDDKiA) jaką połowę od jakiego planu ???
W tym roku ciężko będzie zgromadzić 20 mld na drogi z wielu źródeł ....
Szkoda, że w pogoni za "niusikiem " raz dobrym, raz złym, nie ma przestrzeni na poważną analizę...