|
| Firmoteka - co się dzieje w TSL |
|
| poniedziałek, 06. wrzesień 2010 , 12:33 |
|
|
Nowi najemcy w Prologis Park Janki
Dwóch klientów wynajęło dodatkowe 15 800 m2 powierzchni magazynowej – poinformował ProLogis - dostawca obiektów dystrybucyjnych. Powierzchnie magazynowe w ProLogis Park Janki wynajęły dwie firmy – No Limit i Euro-net. Dzięki tym transakcjom Park Janki jest w 95 procentach wynajęty.
Do dyspozycji klientów pozostał jeden wolny moduł o powierzchni 3 500 m2.
No Limit, to operator logistyczny oferujący kompleksowe usługi transportowe, spedycyjne i magazynowania, który zajął kolejne 6 900 m2 powierzchni magazynowej obok wynajmowanych już ponad 9 300 m2 w tym samym budynku. W zawarciu transakcji pośredniczyła agencja nieruchomości Axis Real Estate.
Euro-net, jest liderem rynku RTV i AGD w Polsce, który wynajął dodatkowe metry kwadratowe powierzchni magazynowej w budynku 2. Firma zajmuje już dużą powierzchnię w sąsiednim budynku w tym samym parku.
ProLogis Park Janki to nowoczesny kompleks dystrybucyjny składający się z dwóch budynków magazynowych o łącznej powierzchni 72 500 m2. Park zlokalizowany jest w Jankach w pobliżu trasy katowickiej, około 15 kilometrów na południowy zachód od centrum Warszawy.
Oprócz firm Euronet Worldwide i No Limit klientami ProLogis Park Janki są również firmy Berfin i Logwin. Portfolio ProLogis w regionie Warszawy składa się z dziewięciu parków dystrybucyjnych (39 budynków) o łącznej powierzchni magazynowej ponad 760 000 m2.
Drobnica z Dalekiego Wschodu bezpośrednio do Polski
DSV Air&Sea uruchomiło bezpośredni cotygodniowy serwis drobnicowy z Chin i Tajwanu do Gdańska. Przewozy drobnicowe (LCL, Less-than-Container Load) opierają się na zasadzie konsolidacji: transportowane w tym samym kierunku partie towaru, które nie zajmu-ją całego kontenera, łączone są w przesyłki zbiorcze. To przede wszystkim szansa dla niewielkich firm, których obroty towarowe są zbyt małe, by uzasadnić regularne przewozy całokontenerowe (FCL).
Dzięki przesyłkom drobnicowym nie muszą ocze-kiwać, aż ich towary wypełnią kontener, co pozwala wydatnie skrócić czas dostawy.
Głównie z myślą o takich średniej wielkości importerach DSV Air&Sea uruchomiło w lipcu 2010 r. cotygodniowe przewozy drobnicowe z portów w Szanghaju, Hong Kongu i Kaohsiung (Tajwan). Są to połączenia bezpośrednio do Gdańska, bez zawijania do portów Zachodniej Europy. Pozwala to skrócić czas tranzytu oraz zniwelować ryzyko uszkodzenia towarów podczas przeładunków.
DSV Air&Sea ma na Dalekim Wschodzie własne biura, dzięki czemu może zachować pełną kontrolę nad powierzonymi ładunkami i realizować przewozy na podstawie swoich konosamentów. W ramach usługi operator oferuje również odprawę ostateczną i fiskalną w Gdańsku oraz paletyzowanie przewożonych ładunków. Możliwe jest także wykupienie – również online – dodatkowego ubezpieczenia cargo.
GEFCO dołącza do United Nations Global Compact
Global Compact to inicjatywa która powstała w 2000r. i zachęca firmy do przestrzegania dziesięciu podstawowych zasad dotyczących praw człowieka, praw pracowniczych, ochrony środowiska i przeciwdziałania korupcji. Jest to dobrowolna inicjatywa skierowana do firm społecznie odpowiedzialnych.
Członkowie Global Compact zobowiązują się wcielać powyższe zasady w swoje plany strategiczne jak i rzeczywiste działania. Jednocząc tysiące społecznie odpowiedzialnych firm na całym świecie, Global Compact przyczynia się do powstawania bardziej stabilnego, uczciwego i otwartego rynku.
Decyzja o podpisaniu porozumienia z Global Compact jest odzwierciedleniem polityki GEFCO, na rzecz wcielania w swoje działania wartości reprezentowanych przez United Nations i zaangażowania w rozwój tej inicjatywy. Dołączając do Global Compact GEFCO zobowiązuje się przestrzegać zasad United Nations zarówno podczas tworzenia swoich strategii, jak i podczas ich wdrażania.
Nowe usprawnienia dla klientów DB Schenker
e - connect Premium to system informatyczny do komunikacji z klientami on -line. Dzięki rozbudowie aplikacji, klienci zyskali dostęp do dodatkowych informacji o miejscu dostawy i nazwie odbiorcy.
- Jednym z kluczowych obszarów w logistyce jest szybka i rzetelna wymiana informacji. Doskonale wiemy, jaki wpływ ma to na współpracę z naszymi klientami – tłumaczy Robert Michalik, kierownik projektów rozwojowych Schenker Sp. z o.o. - Dlatego stale rozwijamy narzędzia, które mogą usprawnić komunikację, przykładem jest system e – connect Premium, który zgodnie z potrzebami naszych klientów, został wzbogacony o dodatkowe dane i dostarcza informacji o miejscu dostawy i nazwie odbiorcy.
Narzędzie dedykowane jest firmom działających na terenie kraju i umożliwia bezpieczną i szybką wymianę danych raportowych oraz zarządzanie procesem logistycznym.
Platforma komunikacyjna, jaką stanowi e – connect umożliwia m.in. bieżącą informację na temat zleceń, faktur i przesyłek a także śledzenie on-line trasy przesyłki. Narzędzie pozwala także tworzyć, modyfikować i anulować zlecenia. Ponadto upraszcza proces przygotowania dokumentacji transportowej. Co ważne zarówno e-connect jak i e - connect Premium wyposażone są w specjalny system zabezpieczeń. Do ochrony komunikacji elektronicznej użyto najnowocześniejszych mechanizmów takich jak: szyfrowanie przekazywanych informacji, certyfikaty, autoryzacja w oddziałach, system zmiany hasła, procedury nadawania dostępu i administracji systemu.
Grupa M&M Polska dla branży farmaceutycznej
Polski przedstawiciel międzynarodowego holdingu logistycznego w ramach wdrażanej strategii zarządzania przestrzenią transportową rozwija zestaw usług dla sektora farmaceutycznego. Oferta Grupy w tym segmencie została poszerzona o eksport lotniczy w ściśle kontrolowanych warunkach temperaturowych.
Nowa usługa Grupy M&M w Polsce, realizowana we współpracy z Lufthansa Cargo, kierowana jest do specjalistycznych firm farmaceutycznych. Firma oferuje dostarczenie produktu z siedziby nadawcy na terenie Polski do dowolnego punktu odbiorczego na całym świecie, w ciągu maksymalnie 72 godzin. Transport odbywa się drogą lądową oraz lotniczą, z zachowaniem stałej, określonej temperatury w przedziale -20˚C/30˚C oraz możliwością regularnego raportowania jej odczytu.
Zachowanie temperatury w warunkach lotniczych jest możliwe dzięki wykorzystaniu systemu kontenerów chłodniczych Unicooler. Kontenery w wersjach o ładowności 755 Kg oraz 1 650 Kg, chłodzone są za pomocą suchego lodu i posiadają własny system zasilania bateryjnego. Nowy produkt oferowany jest m.in. w eksporcie do Chińskiej Republiki Ludowej jednemu z największych producentów insuliny w regionie CEE.
*****
Proces realizowany jest w oparciu o zalecenie Dobrej Praktyki Dystrybucyjnej (zgodnie z rozporządzeniem Ministra zdrowia z 26 lipca 2002r. Dz. U. z 2002, nr 144, poz. 1216), procedury ISO oraz wymagania jakie spełniać musi Agent Cargo IATA (Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych) realizujący międzynarodowe przewozy lotnicze.
Fujitsu nadal z Fiege
Fujitsu General (Euro) GmbH i Fiege podpisały umowę przedłużającą współpracę zapoczątkowaną w 2005 roku. Umowa obejmować będzie dotychczasowe usługi dotyczące logistyki magazynowej i transportu. Fujitsu General (Euro) GmbH jest renomowanym producentem systemów klimatyzacji z przeznaczeniem dla domu, biura i przemysłu
Magazyn firmy Fiege w Dąbrowie Górniczej dedykowany do obsługi FGE to powierzchnia ponad 30 000 m2. Produkty Fujitsu General Europe objęte są w nim procedurą składu celnego.
Ze względu na dużą sezonowość sprzedaży urządzeń FGE, obie strony zwracają szczególną uwagę na elastyczność obsługi z uwzględnieniem utrzymania najwyższych standardów jakościowych także w okresach wzmożonej aktywności.
- Od naszego operatora logistycznego oczekujemy usług na wysokim poziomie w oparciu o zaawansowane technologie. Wieloletnia współpraca z firmą Fiege dowiodła, że operator jest elastyczny oraz umiejętnie dostosowuje się do wysoko ustawionych przez Fujitsu General Europe wymagań biznesowych – powiedział przedstawiciel firmy Fujitsu General (Euro) GmbH.
ebi./pr |
|
DODAJ DO: 
 |
| KOMENTARZE |
|
 jacek piątek, 30. grudzień 2011 , 21:15:38, ID (ip): 9e3cb7 |
|
| |
|
|
| |
|
|
Dodaj Komentarz (rozwiń)  |
|
|
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu.
Spedycje.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
|
|
|
|
|
|  |
|
|
|
|
| |
Ostatnie komentarze na forum
|
|
|
|
|
|
| |
|
