Nowe lądowiska ratunkowe w ewidencji prezesa ULC
piątek, 13. sierpień 2010 , 16:08
Nowe lądowiska ratunkowe w ewidencji prezesa ULC
Eurocoptery mają gdzie lądować
Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego wydał decyzję o wpisaniu nowych lądowisk do ewidencji.
Są to lądowiska przyszpitalne dla Szpitala Wojewódzkiego w Bielsku Białej oraz dla Szpitala Wojewódzkiego w Rzeszowie.
Nowe lądowiska są przystosowane do startów i lądowań śmigłowców o dopuszczalnej masie startowej MTOW do 5700 kg.


W obu przypadkach po złożeniu wniosku przez zarządzających o wpis do ewidencji lądowisk, oraz uzgodnień przez Polską Agencją Żeglugi Powietrznej, Urząd Lotnictwa Cywilnego przeprowadził inspekcje w których stwierdził, że lądowiska przyszpitalne i przedłożone dokumentacje odpowiadają wymaganiom określonym przepisami art. 93 ust. 2 ustawy Prawo lotnicze i warunkom określonym w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z 20 lipca 2004 r. w sprawie wymagań dla lądowisk oraz wymaganiom określonym w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w sprawie ewidencji lądowisk – Dz. U. Nr 118, poz. 1238.
Pierwsze rozporządzenie określa wymagania, jakie powinny spełniać lądowiska ze względu na bezpieczeństwo ruchu lotniczego i ochronę środowiska, i wyłącza w tym zakresie stosowanie przepisów dotyczących lotnisk.
Drugie natomiast określa szczegółowe zasady prowadzenia ewidencji lądowisk, tryb zgłaszania lądowisk do ewidencji, wzór ewidencji oraz szczegółowe zasady dopuszczenia lądowisk do użytkowania.

Poniżej przedstawiamy najważniejsze uregulowania szczegółowo opisane w w/w rozporządzeniach:
  • lądowiska powinny być utrzymywane w sposób zapewniający ich bezpieczne użytkowanie,
  • lądowiska powinny być usytuowane na odpowiednio zagęszczonym i przygotowanym podłożu,
  • dłuższy bok pasa startowego powinien być zgodny z kierunkiem przeważających wiatrów,
  • pas startowy powinien zapewniać wykonywanie startów i lądowań z obydwu przeciwnych kierunków,
  • starty i lądowania statków powietrznych powinny powodować jak najmniejszą uciążliwość dla środowiska,
  • w otoczeniu lądowiska nie powinny występować przeszkody lotnicze,
  • długość pasa startowego na lądowiskach powinna być taka, aby statek powietrzny przy bezwietrznej pogodzie, po oderwaniu się na końcu pasa mógł przejść na wysokość co najmniej 15 m ponad szczytami istniejących obiektów stałych i tymczasowych, aż do osiągnięcia wysokości 100 m ponad wzniesieniem lądowiska,
  • lądowiska powinny być wyposażone we wskaźnik kierunku wiatru,
  • każde lądowisko powinno posiadać przynajmniej jedną drogę dojazdową łączącą je z siecią dróg publicznych.
ebi./ULC
» Wstecz
DODAJ DO: facebook Twitter
Wyślij tekst znajomemu Drukuj
KOMENTARZE
  liga    wtorek, 21. wrzesień 2010 , 23:08:06, ID (ip): 9e3cb7
 

 
Dodaj Komentarz (rozwiń)
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu.
Spedycje.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
 
Czytaj również
 

26-01
11:22

  Firmoteka - co się dzieje w TSL
SMS o dostarczeniu przesyłki Ze względu na szybki rozwój sektora e-commerce GLS Poland dostarcza coraz więcej paczek do osób prywatnych. Jednak ...

17-01
13:37

  Pierwsze lądowisko wyniesione w Polsce
Do ewidencji lądowisk Urzędu Lotnictwa Cywilnego zostało wpisane pierwsze w Polsce lądowisko wyniesione. Lądowisko usytuowane jest na terenie Regionalnego Szpitala Specjalistycznego ...

05-01
17:23

  Piloci z „lewymi” licencjami nie polatają
ULC naprawia po kontroli CBA - Urząd Lotnictwa Cywilnego wdrożył program naprawczy w związku z nieprawidłowościami wykrytymi przez Centralne Biuro Antykorupcyjne ...

26-12
11:00

  Śmigłowce LPR objęte serwisem gwarancyjnym
Pod koniec ubiegłego tygodnia w Warszawie na terenie centrum serwisowego firmy Heli Invest odbyło się przekazanie Lotniczemu Pogotowiu Ratunkowemu (LPR) przez ...

23-09
10:27

  Są helikoptery, a lotnisk brak
Lotnicze Pogotowie Ratunkowe dostało od rządu 23 nowoczesne helikoptery, które mają za zadanie wspierać Szpitalne Oddziały Ratunkowe. Nowe maszyny mają znaczną ...
 
Wybierz najlepszy kalendarz branży TSL 2012
DB Schenker
Delta Trans
Diera
Katowice Airport
PKS Gdańsk Oliwa S.A.
Stan Trans
CTL Logistics
O nas |  Kontakt z redakcją | Reklama / Advertising | Partnerzy | Newsletter | RSS | Zgłoś błąd na stronie
Arsped Sp. z o. o. 2009 - Wszelkie prawa zastrzeżone