|
| Ile będzie wart rynek samolotowy za 20 lat? |
|
| piątek, 16. lipiec 2010 , 12:44 |
|
|
Boeing przewiduje, że ok. 3.6 biliona dolarów. A wszystko dzięki odbiciu się światowych gospodarek oraz dużemu popytowi na nowe samoloty. Prognozy szacują rozmiar rynku na ok. 30,900 samolotów pasażerskich i transportowych do roku 2029. Raport, obecnie w swoim 46 wydaniu, jest uważany za najbardziej wszechstronną i szanowaną analizę rynku samolotów pasażerskich na rynku i odzwierciedla poprawiające się, lecz wciąż niepewne, nastroje w branży.
- Światowy rynek jest w o wiele lepszej kondycji niż jeszcze rok temu, ale pozostają duże wyzwania - mówi Randy Tinseth, wiceprezes marketingu. - Oceniając rok 2010, zauważamy poprawę sytuacji na rynkach. Spodziewamy się wzrostów na rynkach powyżej dotychczasowego trendu. Dzięki temu zarówno przeloty pasażerskie, jak i cargo, zwiększą się w tym roku. Dochody linii lotniczych i obłożenie wzrosły, jednak cena paliwa jest dalej niestabilna.
Spodziewany wzrost liczby pasażerów to 5.3% rocznie, dzięki wzrostowi gospodarczemu regionów o zróżnicowanych potrzebach samolotowych. Segment samolotów wąskokadłubowych będzie dominować na całym świecie ze względu na pojawianie się tanich przewoźników, wzrosty na rynkach wschodzących, takich jak Indie, Chiny i Azja Południowo-Wschodnia, oraz przez ciągłą niestabilność cen paliwa. Segment wąskokadłubowych samolotów wyprzedził wzrost rynków dalekiego zasięgu w ciągu ostatniej dekady i pozostaje silnym trendem, zwłaszcza gdy floty są modernizowane.
Boeing szacuje, że linie lotnicze będą się rozwijać, jeżeli będą odpowiadać na preferencje swoich pasażerów, oferując im tańsze bilety, i dostęp do jak najszerszych siatek lotniczych. Wszystkie linie będą koncentrować swoje wysiłki na poszerzaniu swoich ofert tak, aby oferować pasażerom więcej lotów z wykorzystaniem bardziej wydajnych nowoczesnych samolotów, odchodząc od posługiwania się największymi maszynami. Z tego powodu, rynek na duże samoloty (747 i większe) jest mały, szacunki dają mu ok. 720 maszyn. Oczywiście pozostaje on ważny, gdyż jego wartość to ok. $220 mld. Ten segment rynku skupia się głównie na modernizacji flot, aniżeli poszerzaniu ich o dodatkowe samoloty. 45% zamówień napływa z Azji i Pacyfiku, a 23% z Bliskiego Wschodu.
bin/pr |
|
DODAJ DO: 
 |
| KOMENTARZE |
|
 jok sobota, 17. lipiec 2010 , 09:09:16, ID (ip): 9e3cb7 |
|
| |
|
|
| |
|
|
Dodaj Komentarz (rozwiń)  |
|
|
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu.
Spedycje.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
|
|
|
|
|
|  |
|
|
| |
| |
Ostatnie komentarze na forum
|
|
|
|
|
|
| |
|
