Spedytor w obliczu awarii wspólnej
poniedziałek, 26. kwiecień 2010 , 10:18
Spedytor w obliczu awarii wspólnej
Zdaniem eksperta
Dzisiaj kolejny odcinek porad dla spedytorów, spisanych przez Zbigniewa Kurzelę, znanego i cenionego w środowisku eksperta i doradcę w branży TSL.
Spedytor morski musi liczyć się z sytuacją wystąpienia „awarii wspólnej” (general average).
Dla wielu klientów firmy spedycyjnej może być niezrozumiałe, że muszą złożyć „bond awaryjny” (average bond) oraz wpłacić depozyt pieniężny, aby ładunek został im wydany z portu morskiego.


Awaria wspólna jest instytucją prawa morskiego mającą swoje korzenie w starożytności. Zasady jej funkcjonowania znajdujemy już w Prawie Rodyjskim (Lex Rhodia de iactu),
a także w prawie rzymskim. W IV księdze Kodeksu Justyniana znajdujemy zapis "... gdy dla ulżenia statkowi, towar został wyrzucony za burtę, wówczas to co zostało poświęcone dla wszystkich, powinno być przez wszystkich poniesione".
Zasadnicze kanony awarii wspólnej funkcjonują w prawie morskim niezmiennie do chwili obecnej. Zgodnie z polskim Kodeksem Morskim „ …stanowią nadzwyczajne poświęcenia lub wydatki poniesione rozmyślnie i rozsądnie w celu ratowania statku, ładunku na nim przewożonego oraz frachtu ze wspólnego dla nich niebezpieczeństwa.”

Jeśli spedytor został zawiadomiony, że kapitan statku ogłosił awarię wspólną, należy spodziewać się po przybyciu statku do portu przeznaczenia, uruchomienia dyspaszy czyli rozliczenia powstałych z tego tytułu kosztów na wszystkich uczestników rejsu. Rozliczenia dokonuje specjalnie powołany do tego zadania dyspaszer (average adjuster).
Wyliczeń dokonuje się zazwyczaj według zasad ustalonych przez Reguły Jorku i Antwerpii
(York-Antwerp Rules). Reguły te opracowano po raz pierwszy w 1864 roku, a ostatnie zmiany wprowadzono w 2004 roku.

Spedytor ma jednak możliwość ubezpieczenia ryzyka związanego z wystąpieniem awarii wspólnej w ramach ubezpieczeń cargo. Można wykorzystać warunki zawarte w Instytutowych
Klauzulach Ładunkowych (A) 1/1/09 (Institute Cargo Clauses [A] 1/1/09).
Znajdująca się tam „Klauzula o awarii wspólnej” określa zasady ubezpieczania tego
rodzaju zdarzeń.
© Zbigniew Kurzela 2010
www.atrasel.pl
» Wstecz
DODAJ DO: facebook Twitter
Wyślij tekst znajomemu Drukuj
KOMENTARZE
  Władek    czwartek, 09. wrzesień 2010 , 07:27:55, ID (ip): 9e3cb7
 

 
  kemot    piątek, 18. czerwiec 2010 , 09:56:24, ID (ip): 9e3cb7
 

 
  tomek    piątek, 18. czerwiec 2010 , 09:45:20, ID (ip): 9e3cb7
 

 
Dodaj Komentarz (rozwiń)
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu.
Spedycje.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
 
Czytaj również
 

15-09
09:27

  Zbyszku będzie nam Cię brakowało
Niestety życie sprawia nam niespodzianki, czasami nieprzyjemne. Zbyszek Kurzela, nasz „blogowicz” i przyjaciel nie żyje. Przegrał z ciężka chorobą, ale pozostanie ...

27-09
13:37

  Spedytorze, nie popełniaj błędu w wyborze!
Zdaniem eksperta Dzisiaj kolejny odcinek porad dla spedytorów, spisanych przez Zbigniewa Kurzelę, znanego i cenionego w środowisku eksperta i doradcę w ...

01-02
23:27

  Spedytor ubezpiecza towar w przewozie
Jedną z usług związanych z przewozem, jaką może zaoferować spedytor - jest ubezpieczenie przesyłki. Wielu zleceniodawców spedytora ma przeświadczenie, że ...

30-11
13:25

  Obowiązki windykacyjne spedytora
Wokół spedycji W kolejnym odcinku z cyklu "Wokół spedycji" opracowywanego przez Zbigniewa Kurzelę, a tak chętnie czytanego przez czytelników portalu spedycje.pl., ...

12-10
18:34

  Ogólne Warunki Spedycyjne
Wokół spedycji Klienci korzystający z oferty spedytorów, spotykają się często z góry ustalonymi zasadami wykonywania usług spedycyjnych, regulującymi wzajemne prawa i ...
 
Wybierz najlepszy kalendarz branży TSL 2012
DB Schenker
Delta Trans
Diera
Katowice Airport
PKS Gdańsk Oliwa S.A.
Stan Trans
CTL Logistics
O nas |  Kontakt z redakcją | Reklama / Advertising | Partnerzy | Newsletter | RSS | Zgłoś błąd na stronie
Arsped Sp. z o. o. 2009 - Wszelkie prawa zastrzeżone