| Odrodzenie kolei - tak, ale nowoczesnej |
|
| poniedziałek, 23. listopad 2009 , 17:27 |
|
|
Transport kolejowy przeżywa prawdziwy renesans, a zaawansowane technologie telekomunikacyjne umożliwiają operatorom poprawienie bezpieczeństwa i punktualności, zwiększenie szybkości i częstotliwości kursowania pociągów oraz podniesienie atrakcyjności i produktywności podróży, co przyciąga pasażerów.
O tym, że podróże koleją mogą być atrakcyjne przekonują ostatnie decyzje administracji USA i Kanady, które uważają, że jest to szansa na bardziej ekonomiczne i ekologiczne przewozy ludzi i towarów. W tej sytuacji nikogo nie dziwi, że wśród licznych unijnych zaleceń, czasami i dyrektyw są i takie, które zachęcają do rozwoju transportu kolejowego.
Koleje, które zaczęły być postrzegane jako bezpieczny, wydajny, szybki, ekologiczny i tani środek transportu, odradzają się. W Wielkiej Brytanii w latach 1994–2008 liczba przewozów pasażerskich wzrosła o 60%, co oznacza 1,3 mld nowych pasażerów. Do 2030 r. liczba ta ma wzrosnąć o dalsze 2,5 mld.
Przewiduje się, że szybki wzrost nastąpi rownież w Polsce, podobnie jak w calej całej Europie, gdzie liczba pasażerów podwoi się do roku 2020. Szczególnie duży wzrost liczby pasażerokilometrów — o około 40% od 1996 r. — odnotowano w Wielkiej Brytanii, Irlandii i Belgii. |
Korki na drogach, coraz bardziej nachalne środki bezpieczeństwa, niekończące się opóźnienia i niewygody oraz narastający stres — wszystko to sprawia, że w przypadku podróży na średnie odległości wiele osób rezygnuje z samochodów i samolotów i wybiera pociąg, którym podróżuje się bardziej komfortowo.
Rozbudowana sieć kolejowych połączeń wymaga jednak wielu inwestycji i modernizacji. Ale nawet u nas dojrzewa już pogląd, że szybkie koleje to alternatywa dla transportu drogowego i lotniczego.
Jest jedno małe ale…
Aby zachęcić pasażerów do podróżowania koleją, trzeba im zaproponować ofertę porównywalną do innych środków transportu.
Szybko, komfortowo i bezpiecznie z dostępem do Internetu, tak aby spędzając 2, 3 godziny w wagonie kolejowym mieć szansę na przejrzenie poczty, wysłanie i odebranie pilnej korespondencji.
| GSM-R to kompleksowy system przesyłania głosu i danych dostosowany do potrzeb kolei. Ułatwia on kolejom konkurowanie na rynku przewozów pasażerskich i towarowych oraz powiększanie udziału w nim. Oferuje niezawodne funkcje sterowania pociągiem, usługi dla pasażerów, w tym Internet, a także przesyłanie danych telemetrycznych oraz informacji związanych z konserwacją i bezpieczeństwem — przy prędkościach pociągów do 500 km/godz. |
I takie rozwiązania proponuje firma Nokia Siemens Networks, która jest także światowym liderem w dziedzinie zastosowań systemu GSM-R i opartych na nim usług, jak monitorowanie taboru i zarządzanie zespołami pociągów oraz usługi dla pasażerów, m.in. rezerwacja miejsc i biletów oraz informacja o połączeniach.
Rozwiązanie WLAN for Trains umożliwia firmom kolejowym usprawnienie zarządzania pociągami, a wykorzystujący światłowody system OTN (Open Transport Networks) zapewnia ekonomiczną komunikację i umożliwia efektywne sterowanie przewozami pasażerskimi
i towarowymi.
Już teraz system GSM-R wykorzystywany jest przez 24 firmy w 17 krajach, w tym 11 europejskich. Firma Thalys Trains, jako pierwsza wdrożyła system dostępu do Internetu działający w pociągu, oparty na rozwiązaniu WLAN for Trains. Dzięki temu jest ona pierwszym operatorem szybkich pociągów międzynarodowych, który oferuje swoim pasażerom dostęp do szerokopasmowego Internetu.
Nokia Siemens Networks jest światowym liderem wśród dostawców usług telekomunikacyjnych. Działa w 150 krajach, a jej siedziba znajduje się w Espoo w Finlandii. W Polsce czołowy, to czołowy dostawca infrastruktury i usług dla branży telekomunikacyjnej. Zatrudnia w Polsce już blisko 2000 osób: w Warszawie, gdzie znajduje się centrala firmy wraz z działami sprzedaży i serwisu (m.in. Globalne Centrum Serwisowe) oraz we wrocławskim „Development Center”, największej placówce badawczo-rozwojowej w branży telekomunikacyjnej w Polsce.
Inżynierowie we wrocławskim Centrum tworzą rozwiązania i prowadzą długoterminowe badania w wielu obszarach najnowszych technologii telekomunikacyjnych oraz sieci nowych generacji, takich jak stacje bazowe, systemy zarządzania siecią i usługami, sieci szkieletowe, Carrier Ethernet, czy sieci optyczne. Prowadzą też zaawansowane badania oraz biorą udział w tworzeniu nowych standardów telekomunikacyjnych. |
