Świeżopowołany prezes LOT Sebastian Mikosz stawia na czartery. Polskie Linie Lotnicze LOT już niedługo uruchomią połączenia czarterowe pod marką LOT Charters. Do końca tego roku LOT chce w wynajmowanych lotach przewieźć 400 tys. pasażerów.  Czy to powrót do koncepcji, która przyświecała twórcą spółki-córki, zlikwidowanej już linii lotncizej Centralwings? Deja vu?

Czy LOT likwidując Centralwings poddał się?

 W ciągu ostatniej dekady przewozy czarterowe w Polsce stale rosną. PPL LOT spodziewa się, że jeszcze w tym roku z czarterów skorzysta 400 tys. pasażerów na trasach krótko- i długodystansowych. Pozwoli to spółce osiągnąć 25-proc. udział w rynku czarterowym - tłumaczył decyzję spółki jej wiceprezes ds. handlowych Paweł Pudłowski. Chociaż podkreślił, że nowy projekt wiąże się z kosztami, to LOT ma nadzieję, że własna baza, zarówno maszyn, jak i personelu, pozwoli ograniczyć je do minimum.

Pierwszy samolot LOT Charters ma polecieć 1 czerwca. Większość połączeń będzie realizowana przez sześć Boeingów 737-400. W dłuższe trasy np. do Meksyku, Tajlandii czy na Karaiby latać będzie Boeing 767. Z Warszawy LOT Charters będzie latał m.in. do Salonik, Heraklionu, Barcelony, Dubrownika, Lizbony, Szarm el-Szejk, na Rodos. Czartery będą kursować także z portów regionalnych: Gdańska, Szczecina, Łodzi, Poznania, Wrocławia, Katowic i Krakowa.

Loty czarterowe są organizowane przez touroperatorów, którzy organizują transport do wybranej miejscowości. Loty czarterowe przeważnie są oferowane w sezonie letnim do miejsc letniskowych, a w miesiące zimowe np. do kurortów narciarskich. Współpracę z LOT Chartes nawiązało już kilkunastu touroperatorów, wśród nich m.in. Orbis Travel, TUI, Neckerman, Triada. LOT Charters zamierza wprowadzić także ofertę Czarter-Mix, w ramach której na lot charterowy będą mogli kupić bilet także klienci indywidualni.

ms/ źródło: TVN24