Obrabiarka-gigant w drodze do Japonii
wtorek, 23. luty 2010 , 11:40
Obrabiarka-gigant w drodze do Japonii
Firma RAFAMET S.A jest jednym z kilku na świecie producentów obrabiarek specjalnych dla kolejnictwa, służących do obróbki zestawów kołowych pojazdów szynowych. Ale specjalizuje się również w produkcji ciężkich i superciężkich tokarek karuzelowych typu KCI oraz KDC o wadze do około 450 ton. Takie potężne maszyny wykorzystywane są w sektorach energetycznym, maszynowym, stoczniowym, hutniczym i lotniczym a tego typu wyroby produkuje się jedynie na indywidualne zamówienia.

- Wysyłka obrabiarki do klienta jest sporym wyzwaniem. Do każdej trzeba podejść indywidualnie, a zwykle wiele czynników składa się na wybór sposobu pakowania i transportu – twierdzi Henryk Baron z Fabryki Obrabiarek w Kuźni Raciborskiej. - Właśnie wysyłamy już trzecią obrabiarkę typu KDC dla klienta w Japonii – mówi i pokazuje zapakowane już w skrzyniach elementy ponadgabarytowe. - W sumie takich skrzyń będzie 13. Pozostałe elementy przetransportujemy w 9 kontenerach 40’ typu OpenTop – wyjaśnia Baron.


fot. koło zębate obrabiarki-giganta ma średnicę 6 m i waży 32 tony

Dostawę każdej maszyny trzeba wstępnie zaplanować już na etapie przygotowywania oferty dla klienta.
- Musimy wiedzieć, czy obrabiarka przewieziona będzie do klienta samochodem, koleją, czy też statkiem. Musimy też uwzględnić ostateczne miejsce instalacji maszyny. To warunkuje bowiem, czy gigantyczną obrabiarkę będzie można zmontować u klienta z kilku większych zespołów czy też z drobnych elementów – tłumaczy Henryk Baron.
Obrabiarka typu KDC 700/800NM o wadze ponad 400 ton spakowana została w 13 skrzyń (największa o wymiarach 6x6 m) oraz do 9 kontenerów 40’ typu OpenTop. Specjalistycznymi samochodami wszystko jest właśnie transportowane do portu w Hamburgu. Stąd drogą morską elementy maszyny trafią do portu Muroran, położonego w południowej części wyspy Hokkaido. Następnie znowu samochodami skrzynie przewiezione zostaną do firmy Japan Steel Works.

Wysyłka obrabiarki wyprodukowanej w Kuźni Raciborskiej trwa od kilku do kilkunastu dni. Po zapakowaniu elementów maszyny, ekipa monterska na ostateczne miejsce dostawy przybywa w terminie skoordynowanym z dostawą i rozpoczyna cykl montażu, który trwa od 4 do około 10 tygodni.
Fabryka Obrabiarek RAFAMET S.A. z Kuźni Raciborskiej jest jednym z kilku na świecie producentów obrabiarek specjalnych do obróbki zestawów kołowych pojazdów szynowych (kolej, metro, tramwaje). Wykonuje również, na jednostkowe zamówienia, wielkogabarytowe obrabiarki specjalistyczne dla odbiorców w sektorach: energetycznym, maszynowym, stoczniowym, hutniczym oraz zbrojeniowym.
bin/pr
» Wstecz
DODAJ DO: facebook Twitter
Wyślij tekst znajomemu Drukuj
Dodaj Komentarz (rozwiń)
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu.
Spedycje.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
 
Czytaj również
 

17-12
14:06

   156 projektów inwestycyjnych w "portfolio" PAIiIZ
Polska Agencja Informacji i Inwestycji Zagranicznych prowadzi obecnie 156 projektów inwestycyjnych o łącznej wartości 5. 72 .mld euro, które mogą stworzyć ...

29-11
11:15

   159 projektów inwestycyjnych za 6,5 mld euro
Polska Agencja Informacji i Inwestycji Zagranicznych prowadzi obecnie 159 inwestycji o łącznej wartości 6,47 mld euro, które mogą stworzyć 42 200 ...

21-11
11:31

   Potężny "Zeus" z Krakowa
Czy wiesz, że... Superkomputer „Zeus” z Akademickiego Centrum Komputerowego Cyfronet Akademii Górniczo-Hutniczej (AGH) znalazł się na 88. miejscu prestiżowej listy Top ...

18-10
11:02

   16 nowych projektów w PAIiIZ
Polska Agencja Informacji i Inwestycji Zagranicznych prowadzi obecnie 161 inwestycji. W ciągu trzech ostatnich tygodni pozyskała 16 nowych inwestorów. Wartość prowadzonych ...

16-10
09:31

   „Bolączki w łańcuchu dostaw” branży medycznej
badanie UPS, znane pod nazwą „Pain in the (Supply) Chain” Kadra zarządzająca branży medycznej w USA, Europie i Azji wraz z ...
 
Wybierz najlepszy kalendarz branży TSL 2012
DB Schenker
Delta Trans
Diera
Katowice Airport
PKS Gdańsk Oliwa S.A.
Stan Trans
CTL Logistics
O nas |  Kontakt z redakcją | Reklama / Advertising | Partnerzy | Newsletter | RSS | Zgłoś błąd na stronie
Arsped Sp. z o. o. 2009 - Wszelkie prawa zastrzeżone