Polskie statki na pomoc Haiti
środa, 10. luty 2010 , 17:28
Polskie statki na pomoc Haiti
Statek Wloclawek polskiego armatora POL-Euro, wyczarterowany długookresowo przez Kanadyjskie Siły Zbrojne, został zatrudniony przy dostarczaniu pomocy oraz sprzętu kanadyjskiego wojska na Haiti w ramach operacji "Hestia". Po załadowaniu sprzętu 21 stycznia (9 dni po tragicznym trzęsieniu ziemi, jakie nawiedziło Haiti) Wloclawek wypłynął z portu Québec w Kanadzie i dotarł na redę dominikańskiego portu Barahona pod koniec stycznia lub na samym początku lutego.
Te informacje zaczerpnęliśmy z portalu www.naszemorze.com.pl

Wyczarterowany na długi okres polski statek, wspomagany jest w akcji dostarczania pomocy na Haiti, przez inną, wyczarterowaną doraźnie przez Kanadyjczyków, jednostkę - udźwigowiony drobnicowiec wielozadaniowy Africaborg holenderskiego armatora Wagenborg.
Poza ok. 80 pojazdami wojskowymi (np. transporterami opancerzonymi, ciężarówkami, pojazdami wojsk inżynieryjnych, spychaczami, ambulansami) i systemami do uzdatniania wody, polski statek dostarczył - w ramach akcji pomocy armii kanadyjskiej dla Haiti - około 90 kontenerów m.in. z materiałami medycznymi, racjami żywnościowymi, agregatami prądotwórczymi, ubraniami oraz częściami zamiennymi dla pojazdów.
Wloclawek był już wcześniej, służąc kanadyjskiej armii, na Karaibach - w 2008 roku transportował wyposażenie wojskowe używane w międzynarodowych manewrach wojskowych "Exercise Tropical Hammer" na Jamajce. Woził także wyposażenie dla kanadyjskiej misji w Afganistanie.
Wloclawek obsadzony jest polską, cywilną załogą, ale transportom sprzętu wojskowego towarzyszy oczywiście kilku lub kilkunastu wojskowych z kanadyjskiej armii.

Kanadyjskie dowództwo wsparcia operacyjnego (Canadian Operational Support Command - CANOSCOM) wynajęło statek typu ro-ro Wloclawek w październiku 2007 r. jako pierwszy w historii kanadyjskiej armii statek wyczarterowany długo-okresowo (jako tzw. full-time charter vessel), a nie jedynie doraźnie (na podróż). Wloclawek pracuje obecnie już w drugim czarterze u Kanadyjczyków.
Wloclawek (POL-Euro) oraz Żerań, Tychy i Chodzież (POL-Levantu) to jednostki siostrzane, typu B 488 z serii pięciu statków zamówionych przez Polskie Linie Oceaniczne w Stoczni Gdynia i przekazanych do eksploatacji w latach 1987-1989.
źródło: Nasze Morze
» Wstecz
DODAJ DO: facebook Twitter
Wyślij tekst znajomemu Drukuj
Dodaj Komentarz (rozwiń)
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu.
Spedycje.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
 
Czytaj również
 

28-07
17:28

   Rusza internetowy system zgłoszenia podróży zagranicznej
W ślad za rosnącą z rok na roku mobilnością Polaków, którzy coraz chętniej podróżują do odległych, coraz bardziej egzotycznych miejsc na ...

24-03
11:30

   Haiti "okreskowane"
Armia Zbawienia rezygnuje z ręcznie wypisywanych fiszek na korzyść zaawansowanej technologii kodów kreskowych. Zaawansowana technologia kodów kreskowych umożliwi sprawne przekazywanie żywności, ...

08-02
11:52

   Stolicę Haiti przenieść w bezpieczniejsze miejsce
Czy wiesz, że… Naukowcy z Uniwersytetu Miami postulują przeniesienie głównej infrastruktury stolicy Haiti o kilka kilometrów na północ. Mogłoby to zapobiec ...

18-01
10:50

   Wprowadzono stan wyjątkowy na Haiti
Jak poinformował Marek Wałkuski, korespondent Polskiego Radia - rząd Haiti wprowadził stan wyjątkowy, który obowiązywać ma do końca stycznia. Wprowadzono ...

18-01
10:17

   Logistyka a trzęsienie ziemi
Tragiczne wydarzenia ostatnich dni zwracają oczy całego świata na logistyków, od których oczekuje się by nieśli pomoc humanitarną nieszczęśliwym ofiarom trzęsienia ...
 
Wybierz najlepszy kalendarz branży TSL 2012
DB Schenker
Delta Trans
Diera
Katowice Airport
PKS Gdańsk Oliwa S.A.
Stan Trans
CTL Logistics
O nas |  Kontakt z redakcją | Reklama / Advertising | Partnerzy | Newsletter | RSS | Zgłoś błąd na stronie
Arsped Sp. z o. o. 2009 - Wszelkie prawa zastrzeżone