Wyższe limity dla przewoźników lotniczych
wtorek, 27. październik 2009 , 13:20
Wyższe limity dla przewoźników lotniczych
30 grudnia br. wejdą w życie nowe - wyższe limity odpowiedzialności przewoźników lotniczych z tytułu przewozu pasażerów, bagażu, towarów oraz opóźnień określone w art. 22 Konwencji o ujednoliceniu niektórych zasad dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego (Konwencja montrealska).
Przeprowadzona w ramach Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) rewizja limitów związana jest z art. 24 wspomnianej Konwencji.

Zgodnie z tym artykułem określone w Konwencji granice odpowiedzialności przewoźnika podlegają rewizji co pięć lat o wskaźnik inflacji, jeżeli wskaźnik ten przekroczył 10% licząc od daty poprzedniej rewizji.
W wyniku obecnej rewizji granice odpowiedzialności przewoźnika wzrosną w porównaniu z dotychczasowymi o 13,1%:
  • w przypadku szkody wynikłej z opóźnienia w przewozie osób – z 4 150 SDR* do 4 694 SDR na każdego pasażera;
  • w przypadku zniszczenia, utraty, uszkodzenia lub opóźnienia w przewozie bagażu – z 1 000 SDR do 1 131 SDR na każdego pasażera;
  • w przypadku zniszczenia, utraty, uszkodzenia lub opóźnienia w przewozie ładunku – z 17 SDR do 19 SDR za kilogram;
  • w przypadku szkody wynikłej w razie śmierci lub uszkodzenia ciała pasażera nie podlegającej wyłączeniu lub ograniczeniu odpowiedzialności przewoźnika – z 100 000 SDR do 113 100 SDR na każdego pasażera.
*SDR (Special Drawing Rights) – Specjalne Prawa Ciągnienia;
umowna jednostka monetarna stanowiąca koszyk walut (USD, EUR, JPY, GBP).
W związku z obecnym ogólnoświatowym kryzysem gospodarczym, który negatywnie wpłynął na sytuację finansową przewoźników lotniczych, Polska, działając na podstawie art. 24 ust. 2 Konwencji montrealskiej (jako jeden z 12 krajów) wyraziła sprzeciw wobec podniesienia limitów odpowiedzialności.
Jednak wobec braku sprzeciwu przez co najmniej połowę państw sygnatariuszy (97 państw), nowe limity wejdą w życie z dniem 30 grudnia br.

Konsekwencją rewizji limitów określonych w Konwencji montrealskiej będzie również zmiana limitów ubezpieczenia określonych w rozporządzeniu (WE) nr 785/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 21 kwietnia 2004 r. w sprawie wymogów w zakresie ubezpieczenia przewoźników lotniczych i operatorów statków powietrznych. Zmiana ta będzie miała na celu dostosowane minimalnych sum ubezpieczenia do nowych limitów odpowiedzialności.
» Wstecz
DODAJ DO: facebook Twitter
Wyślij tekst znajomemu Drukuj
Dodaj Komentarz (rozwiń)
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu.
Spedycje.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
 
Czytaj również
 

27-01
14:20

   Cargo lotnicze z Państw Trzecich
Nowe zasady wyznaczania przewoźnika ACC3 Jak poinformował Urząd Lotnictwa Cywilnego - od 1 lutego 2012 r. każdy przewoźnik przewożący ładunek ...

19-01
14:25

   Opóźnienia lotów najczęstszą przyczyną skarg pasażerskich
Ponad 2 tysiące spraw wpłynęło w 2011 r. do działającej przy Urzędzie Lotnictwa Cywilnego Komisji Ochrony Praw Pasażerów (KOPP). To o ...

12-01
09:18

   Certyfikat dla Modlina
Lotnisko Modlin coraz bliżej EURO 2012 Grzegorz Kruszyński, prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego wydał Mazowieckiemu Portowi Lotniczemu Warszawa-Modlin certyfikat instytucji zapewniającej służby ...

31-12
16:39

   Stawki lotniskowych opłat terminalowych ustalone
Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego Grzegorz Kruszyński wydał decyzję ustalającą stawkę jednostkową opłaty terminalowej. Zgodnie z decyzją Prezesa Urzędu od dnia ...

29-12
15:43

   Strefy pobierania opłat terminalowych w 2012r.
Grzegorz Kruszyński, prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego, na wniosek Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, zatwierdził strefy pobierania opłat terminalowych na rok 2012.
 
Wybierz najlepszy kalendarz branży TSL 2012
DB Schenker
Delta Trans
Diera
Katowice Airport
PKS Gdańsk Oliwa S.A.
Stan Trans
CTL Logistics
O nas |  Kontakt z redakcją | Reklama / Advertising | Partnerzy | Newsletter | RSS | Zgłoś błąd na stronie
Arsped Sp. z o. o. 2009 - Wszelkie prawa zastrzeżone