Jak zrealizować import
środa, 04. luty 2009 , 10:08
Jak zrealizować import
Porady importera (cz.4)
(...) Jeśli już znalazłeś produkty i dostawców, czas przystąpić do najważniejszego wydarzenia jakim zajmujemy się w tej książce – importu z Chin. Przeprowadzę Cię przez każdy etap importu, po kolei, tak, byś nie trafił do grona frustratów, którzy utopili dziesiątki tysięcy złotych, myśląc, że import to pestka.
Przeczytaj opowieść o imporcie nadesłaną kiedyś przez czytelnika BigChina.pl i zobacz jak kończy się ignorancja:

Chiński smok w polskiej firmie, czyli jak bezpiecznie importować z Chin
Michał Łebkowski,
Wydawnictwo: Tomeo.pl
Rok wydania: 2008
ISBN: 978-83-925022-0-3
Wymiary: 14,5 x 20,5 cm
Oprawa: miękka
Stron: 160
 Parę lat temu mój wujek postanowił, że będzie importował z Chin sprzęt elektroniczny, a w szczególności pen drive`y. Pomysł na oko wydawał się dobry ponieważ po pierwszym transporcie i odliczeniu wszystkich kosztów, wujek mógł zarobić, bagatela 12 tysięcy złotych.
Pomimo świetnego pomysłu i posiadania potrzebnego kapitału pozostawał jednak jeszcze jeden problem, a mianowicie brak jakiejkolwiek znajomości realiów Chińskich, procedur importowych, a także języka. Jednakże niezrażony tym faktem wujek postanowił i tak zrealizować swój pomysł. Kupił bilet lotniczy do Pekinu, załatwił wszystkie formalności, wypłacił z banku kilka tysięcy dolarów i po miesiącu czekania dostał się do Chin.
 Pierwszy problem pojawił się po wyjściu z lotniska, gdy zobaczył, że Pekin to nie są Katowice, Warszawa czy Poznań. Miasto przytłoczyło go swą monumentalnością, ale z racji tego, że już się w nim znalazł, pomyślał, że nie może się poddać i zrealizuje swój genialny, aczkolwiek niezbyt dopracowany plan. Znalazł, więc taksówkę, wsiadł do niej i swoją łamaną, choć jakże uroczą angielszczyzną poprosił o zawiezienie do fabryki producenta jakże dzisiaj przydatnych gadżetów. Po chwili konsternacji, która zapanowała w taksówce, powtórzył jeszcze raz to samo, lecz niestety napotkało się to z taką samą niewymowną ciszą ze strony taksówkarza. Wujek nieco pobladł i z klasą opuścił taksówkę, jednocześnie postanawiając, że poszuka następnej. Oczywiście znalazł, ale niestety żaden z taksówkarzy nie mówił i nie rozumiał słowa po angielsku.
Po jakże udanym początku podróży, wujek udał się w poszukiwaniu innego środka transportu, z którego mógłby skorzystać. Znalazł autobus. Niestety nie mógł się dowiedzieć dokąd on jedzie ponieważ napisy informujące o kierunku jazdy były dla niego tylko niezrozumiałym ciągiem szlaczków. Niestrudzony wuj wsiadł jednak do publicznego środka transportu i ruszył w podróż po Pekinie. Po godzinie dojechał na przedmieście tego pięknego Chińskiego miasta i zrozumiał, że znalazł się gdzieś, gdzie nie powinien się znaleźć, a nawet można by użyć stwierdzenia, że było to ostatnie miejsce w którym powinien się znaleźć.
Nie wiedząc co robić, gdzie iść i jak się zachować, wuj się załamał i postanowił, że chce wracać do domu. Cudem znalazł się z powrotem na lotnisku,co zajęło mu 6 godzin, kupił od razu bilet do jednego z krajów europejskich i wrócił do Polski. Wujkowi nie udało się zrealizować swojego planu, ale nie dlatego, że Chiny są trudnym partnerem biznesowym, tylko dlatego, że zlekceważył on różnice kulturalne, nie przygotował się i nie zadał sobie ani trochę trudu żeby poznać choć troszkę kraj do którego jechał.
((za: Chiński smok w polskiej firmie )

» Wstecz
DODAJ DO: facebook Twitter
Wyślij tekst znajomemu Drukuj
Dodaj Komentarz (rozwiń)
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu.
Spedycje.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
 
Czytaj również
 

30-10
11:25

  "Pierwsze koty za płoty" z Chinami
Porady importera część 14. (…) Takie to moje „pierwsze koty za płoty” z Chinami. Oczywiście opisując to teraz, wiele ominąłem, gdyż ...

11-10
13:21

  Serwisowanie towaru i procedura uszlachetniania
Porady importera cz. 13 (...) Druga rada: jeśli znalazłeś w Chinach ciekawy produkt, którego w Polsce jeszcze nie ma, a produkuje ...

27-08
13:17

  Certyfikaty - bez nich ani rusz
Porady importera cz. 12 (...) Chciałbym Ci też zwrócić uwagę na instrukcje, jakie muszą być dołączane do produktów. Niektóre dyrektywy, np. ...

04-08
17:42

  Jak sprawdzić partnera
Porady importera cz. 11 (...)Oczywiście najlepiej jest polecieć do Chin i odwiedzić partnera w jego siedzibie. Ma to duży sens, gdy ...

14-07
14:23

  Europa liderem wśród.. spamerów
Czy wiesz, że… Europa prześcignęła Azję, by stać się najbardziej spamującym kontynentem. Mimo, że USA nadal jest na szczycie listy, Ameryka ...
 
Wybierz najlepszy kalendarz branży TSL 2012
DB Schenker
Delta Trans
Diera
Katowice Airport
PKS Gdańsk Oliwa S.A.
Stan Trans
CTL Logistics

O nas |  Kontakt z redakcją | Reklama / Advertising | Partnerzy | Newsletter | RSS | Zgłoś błąd na stronie
Arsped Sp. z o. o. 2009 - Wszelkie prawa zastrzeżone