|
| Procesowa patologia |
|
| niedziela, 01. sierpień 2010 , 17:59 |
|
|

W numerze 3/2010 czasopisma Logistyka umieszczono recenzowany artykuł pt. „Wykorzystanie eksperymentu symulacyjnego do optymalizacji przepływu materiału i kapitału”. Autorami są studenci Jakub Borucki i Przemysław Cichuta oraz Paweł Pawlewski, pracownik naukowy.
Jak podano w opisie artykułu, jest to efekt projektu realizowanego przez zespół studentów III roku Logistyki Politechniki Poznańskiej w roku akademickim 2009/10. Projekt został wyróżniony przez redakcję „Logistyki” i przedstawicieli przedsiębiorstw uczestniczących w projekcie z przedmiotu „Projektowanie Procesów Logistycznych”.
Na przykładzie tej publikacji można zobaczyć na jakie manowce są wyprowadzani studenci w ramach wmawiania im, że procesy są dobrym przedmiotem badań. Na wstępie Autorzy stwierdzają, że istnieją trzy rodzaje symulacji. Jeden dotyczy procesów dyskretnych, drugi ciągłych, a trzeci rodzaj dotyczy tego co sami robią. Zapewne tak jest, bo powołują się przy tym na pozycję literaturową.
Następnie przedstawiają sytuację, jakiej dotyczy modelowanie. Jest to zakład produkujący karoserie wagonowe, do czego są potrzebne blachy. Zauważono, że 17 karoserii można produkować po jednej co 10 dni albo wszystkie co 170 dni. Z tego wynika, że blachę można dostarczać co 10 dni albo co 170 dni. Na tej podstawie zadano komputerowi 17 możliwych wariantów odstępów pomiędzy dostawami (z krokiem 10) i 17 wariantów wielkości dostaw (z krokiem 1).
Razem 289 wariantów.
Komputer na pewno się nie „dziwił” dlaczego kazano mu rozpatrywać dostawy np. co 20 dni w partiach na wyprodukowanie np. 5 karoserii. Dla każdego z możliwych wariantów obliczył koszty magazynowania i okazało się, że są one najmniejsze gdy dostarcza się co 10 dni partię 14 ton blachy potrzebnej na wyprodukowanie jednej karoserii. W podręcznikach określa się ten rodzaj dostaw jako JIT („dżit” jak mówią w podpoznańskiej fabryce samochodów Volkswagen, gdzie można zaobserwować działanie tego modelu w praktyce).
Może będzie to przedmiotem studiów dopiero po trzecim roku?
Można stwierdzić, że cel badań przedstawionych w artykule został osiągnięty. W ich wyniku zdefiniowano strategię dostaw taką, aby można było uzyskać redukcję kosztów magazynowania. Tym bardziej, że wyznaczona strategia jest zgodna z tym co zawierają podręczniki. W porównaniu z kosztami początkowymi, jest to redukcja aż o 99 %.
Ten 1 %, którego nie udało się zredukować to 370 zł, ale nie wiadomo za co.
W dalszych badaniach przewiduje się uwzględnienie większej liczby asortymentów materiałów do produkcji, przez co liczba wariantów zadawanych komputerowi znacząco wzroście. Nie ma jednak wątpliwości, że komputer poradzi sobie z nimi i przekaże badaczom wyniki, bez okazywania oznak „zdziwienia”. Zapewne będzie to znowu model dostaw typu JIT. Trudno bowiem przypuszczać, by jakikolwiek inny plan dostaw mógł zapewnić niższe koszty magazynowania.
Zdziwienie może budzić jedynie maksymalna wartość odsetek od kapitału dla takiego planu, ale Autorzy nie przekazali wzoru, wg jakiego są one liczone.
Publikacja może być przykładem wyjątkowo ścisłej współpracy nauki z przemysłem. Przedsiębiorstwa zainteresowane w propagowaniu tezy, że procesy mogą być projektowane, wykorzystują fakt, że w programie studiów na kierunku „logistyka”, są przedmioty zgodne z tą tezą. Dzięki temu przedsiębiorstwa mogą zaangażować studentów do realizowania projektów umożliwiających przyznawanie nagród sobie i studentom, we współpracy z redakcją czasopisma zainteresowanego w propagowaniu podobnych przykładów współpracy przemysłu i nauki.
dr Józef Okulewicz
|
|
DODAJ DO:

|
| KOMENTARZE |
| Przeczytaj 4 komentarzy na forum |
autor piątek, 05. listopad 2010 , 19:19:31, ID (ip): 9e3cb7 |
|
| |
|
|
| |
as piątek, 05. listopad 2010 , 12:44:01, ID (ip): 9e3cb7 |
|
| |
|
|
| |
autor czwartek, 04. listopad 2010 , 22:48:43, ID (ip): 9e3cb7 |
|
| |
|
|
| |
|
|
Dodaj Komentarz (rozwiń)  |
|
|
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu.
Spedycje.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
|
|
|
|
|
|  |
|