| O kolei na praskim Supply Chain Logistics Summit |
|
| poniedziałek, 28. czerwiec 2010 , 11:52 |
|
|
"Kolejowy" - interaktywny warsztat CTL Logistics podczas SCL Europe
Na początku czerwca (7-9) w Pradze odbyła się 13 edycja międzynarodowej konferencji Supply Chain Logistics Summit - SCL Europe 2010, w której aktywny udział wzięła polska firma również CTL Logistics. Przedstawiciele firmy poprowadzili interaktywny warsztat dotyczący transformacji tradycyjnej kolei w zintegrowanego operatora logistycznego.
Tegoroczne SCL Europe 2010 było okazją do wymiany wiedzy i poglądów na temat aktualnych trendów oraz perspektyw rozwoju zarządzania łańcuchem dostaw. Poruszane przez prelegentów tematy obejmowały kwestie z zakresu dostosowania łańcucha dostaw do poszczególnych typów biznesu, poprawy reakcji oraz poziomu obsługi klienta, zarządzania relacjami w celu zapewnienia zdolności dostosowania się do zmieniającej się dynamiki rynku oraz optymalizacji łańcucha dostaw w celu zminimalizowania kosztów oraz wygenerowania wartości dodanej.
Podczas pierwszego dnia tegorocznego Supply Chain Logistics Summit – przedstawiciele spółki - Artur Pielech, wiceprezes zarządu, dyrektor pionu sprzedaży i marketingu oraz Michał Bryliński, dyrektor biura rozwoju nowych produktów i marketingu - poprowadzili wspólnie, interaktywny warsztat zatytułowany „Transformacja tradycyjnej kolei w zintegrowanego operatora logistycznego. Case Study – na przykładzie europejskiej prywatnej kolei”.
Artur Pielech omówił charakterystykę rynku kolejowego w Polsce i na świecie, działalność Grupy CTL Logistics, otoczenie konkurencyjne spółki, sytuację na rynku przewozów kolejowych oraz umiejscowienie kolei w zarządzaniu łańcuchem dostaw.
Część warsztatów dotyczącą przewozów intermodalnych poprowadził Michał Bryliński, prezentując nowe rozwiązania dla różnych branż i jednocześnie zachęcając uczestników do dzielenia się swoimi doświadczeniami w zakresie przewozów intermodalnych.
Ciekawe są wnioski, jakie wynikły z interaktywnej dyskusji z uczestnikami warsztatu.
Okazało się, że duża część słuchaczy nie miała zbyt wielu doświadczeń z transportem towarów koleją. Stąd zapewne postrzeganie przedsiębiorstw kolejowych przez klientów spoza tradycyjnego segmentu przewozów masowych (węgiel, kruszywa, etc), jako mało elastycznych i niezawodnych, aby brać je pod uwagę w bardziej skomplikowanych łańcuchach logistycznych w wydaniu np. „just in time deliveries”.
Zwracała na to uwagę duża część słuchaczy, która jest zainteresowana ofertą kolei, ale musi spełniać ona kryteria atrakcyjności cenowej oraz dopasowania do potrzeb klienta.
Główne oczekiwania klientów obecnych na warsztacie dotyczyły: niezawodności, punktualności, doskonałej wymiany informacji z przewoźnikiem oraz zaangażowania przewoźnika w optymalizację całego łańcucha dostaw klienta.
Co ciekawe - przewozy kolejowe są postrzegane jako „przyjazne środowisku” co ma coraz większe znaczenie dla firm, i dlatego przy założeniu spełnienia ww. kryteriów duża część firm jest w stanie rozważyć podjęcie współpracy z przewoźnikami kolejowymi.
SCL Europe to wydarzenie które przez trzy dni skupia w jednym miejscu decydentów największych światowych firm z różnych branż. Wśród delegatów odwiedzających wydarzenie byli szefowie Far East Land Bridge, Herbalife, BT Global Services, Electrolux, Elupeg, Basf, FM Logistic, Damco, Gefco, Celent, Nokia, Volvo, Continental, Port of Antwerp, SAP, HP, UTi, Menlo Logistics, Procter&Gamble, Pepsi Bottling Group, Four Soft, Raben Management Services, Wolters Kluwer Transport Services, Bacardi, ArcelorMittal, COTY, Lenovo Europe, Apriso, GE Lighting EMEA, IFC, McDonald’s Europe, Securitas AB, SAVOYE, Solar Integrated Technologies oraz wielu innych.
ebi./pr |
