Oczywiście, że obecnie to jest wliczone w koszt drogi kolejowej. Jednakże niktóre podmioty płacą znikome pieniądze. Telekomunikacja pewnie w ogóle nie płaci, a Cargo też nie za wiele płaci. Jeżeli spadnie obowazek zabezpieczenia to Cargo będzie musiało znacznie więcej pieniędzy wydać na ochronę, gdyż kazda stacja towarowa bedzie musiała być zabezpieczona. Wydaje się, że pomysł Rapackiego bedzie znacznie drozszy niż przeniesienie naszej formacjo do MSWiA, ale za to stworzy raj dla prywatny