PKP Intercity: pociągi są dobrze chronione
22.07.2010 08:37
Zrezygnowano jedynie z dodatkowej ochrony dla 10 pociągów TLK. SOK i policja pracują bez zmian.

Ostatni etap współpracy Intercity i firmy ochroniarskiej Juventus trwał niespełna rok i został zawieszona z dniem 30 czerwca. Równie wcześniej ochrona była w pociągach przewoźnika - pierwszą umową podpisano w 2005 r. Przerwa w świadczeniu usług przez Juventus trwała od stycznia do końca lipca 2009 r.

- Celem tej współpracy było zaoferowanie naszym klientom dodatkowej ochrony w 10 pociągach nocnych TLK (5 par pociągów), aby zwiększyć poczucie komfortu i bezpieczeństwa podróżnych - powiedziała portalowi KOW Małgorzata Sitkowska, rzecznik prasowy InterCity S.A.

Ponieważ usługi firmy ochroniarskiej nie spełniły warunków zaakceptowanych uprzednio przez obie strony, Spółka PKP Intercity postanowiła zawiesić współpracę w tym obszarze. PKP Intercity nie podaje przyczyn rozwiązania umowy z firmą ochroniarską.

- Pociągi naszej firmy nie pozostały bez ochrony. Taką rolę pełni Straż Ochrony Kolei i zawsze ją pełniła dla wszystkich naszych pociągów, nawet dla tych, które były objęte umową z firmą ochroniarską - dodaje M. Sitkowska.

Pracownicy ochrony jeździli w składach na trasach: Warszawa-Gdańsk, Warszawa-Szczecin, Warszawa-Zakopane oraz do Zebrzydowic i Krakowa. Dodatkowe patrole, w okresie letnim miały dyżury w pociągach na trasie Hel-Kołobrzeg, którą szczególnie upatrzyli sobie kieszonkowcy.

- W czasie, kiedy przez niespełna rok zewnętrzna firma ochroniarska świadczyła usługi tylko dla niecałych 3 % pociągów PKP Intercity, to SOK bez problemu pełniła tę rolę dla 100 %. Dlatego też nie jest prawdą stwierdzenie, jakoby nasze pociągi miały pozostać bez ochrony. Poza tym w zakresie ochrony pasażerów współpracujemy również z policją - kończy M. Sitkowska.