Na pokładzie nowego samolotu IŁ 76 TD, latającego w barwach linii Volga-Dnepr Airlines' przetransportowano ładunek o wadze 39 ton, Była to prasa do produkcji papieru, którą IŁ 76 przewiózł z Finlandii do USA.
Załadunek i wyładunek takiego „frachtu” wymagał specjalnego wyposażenia. Było to o tyle trudne, że musiało się odbyć bez pomocy dźwigów i podnośników. Dlatego zarówno w porcie Jyvaeskylae w Finlandii, jak i Rockford International Airport w Chicago podczas operacji wykorzystano specjalne technologie i możliwości samolotu IŁ 76 TD.
Całą operację transportu unikalnej maszyny logistycznie zabezpieczała firma Procargo z Finlandii we współpracy z Air Partner. To trudne zadanie, którego podjęła się firma Procargo było możliwe tylko dzięki możliwościom nowego samolotu frachtowego, jakim dysponują linie Volga-Dnepr Airlines. IŁ 76 wykonał już kilka podobnych zleceń na rzecz Procargo i jego biur operacyjnych w Helsinkach, Hiszpanii i Wielkiej Brytanii.
Linie Volga-Dnepr oprócz samolotów IL-76TD-90VD mają, także w swojej flocie AN-124.
Denis Glisnołca, dyrektor operacyjny Volga-Dnepr powiedział, że „samolot IŁ 76 pozwala na przeprowadzanie unikalnych operacji we frachcie lotniczym przez Atlantyk, ładunkóe o nietypowych gabarytach i wyjątkowo dużym ciężarze własnym i na te operacje ma certyfikaty ICAO. Ten samolot otwiera nowe perspektywy w przewozach lotniczych przez Atlantyk i umacnia możliwości przewoźników (którzy dysponują takim samolotem) na tym rynku”. (greg)