W 2009 r. zakończą się kłopoty kierowców ciężarówek z poszukiwaniem placówek medycznych podczas przejazdu przez Niemcy. W przypadku konieczności skorzystania z pomocy lekarza, kierowcy, których pracodawcy korzystają z map cyfrowych marki map&guide, już wkrótce będą mieli wszystkie punkty medyczne zaznaczone na mapie w postaci tzw. DocStopów.
Inicjatywa utworzenia punktów pomocy medycznej dla kierowców zawodowych wzięła się z rozpoczętej pod koniec 2008 r. współpracy między PTV i spółką DocStop für Europäer e. V. Zakłada ona, że w kolejnych wersjach oprogramowania do zarządzania i planowania transportem drogowym map&guide professional i map&guide calculate będą umieszczone lokalizacje DocStopów

DocStopy przy parkingach

W większości zawodów, gdy pracownik jest chory – po prostu nie przychodzi do pracy. Nie jest to możliwe w przypadku kierowcy zawodowego, gdy w drodze dopadnie go grypa lub inna dolegliwość zdrowotna. Wówczas nie może sprawnie wykonywać swoich obowiązków zawodowych. Jak może sobie wówczas poradzić? Jeżeli nie może – stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa na drodze. Nawet jeśli kierowca znajdzie na własną rękę punkt medyczny, to będzie miał kłopot z bezpiecznym zaparkowaniem pojazdu ciężarowego, bo niewiele jest parkingów dostępnych dla ciężarówek.

W 2009 r. firma Planung Transport Verkehr (PTV) z niemieckiego Karlsruhe (właściciel marki map&guide) planuje na swych mapach cyfrowych przeznaczonych do planowania i zarządzania transportem drogowym umieścić punkty usług medycznych, z których mogą korzystać kierowcy zawodowi.
Takie punkty medyczne znajdują się w Niemczech zwyczajowo przy zjazdach z autostrad lub w punktach serwisowych dla pojazdów ciężarowych. Zdaniem Rainera Bernickela, europejskiego urzędnika zajmującego się bezpieczeństwem drogowym i inicjatora organizowania DocStopów przy głównych drogach w Niemczech, takie punkty medyczne pozwolą kierowcom, w razie potrzeby, skorzystać z pomocy lekarskiej po wcześniejszym, bezpiecznym zatrzymaniu pojazdu na parkingu dla ciężarówek.

24-godzinna pomoc
Zasada funkcjonowania takiego punktu pomocy medycznej polega na tym, że lekarze dyżurni służący w DocStopach muszą mieszkać w odległości od nich nie większej niż 4 km, by w każdej chwili nieść pomoc kierowcom. Aktualnie funkcjonuje w Niemczech 250 DocStopów. Od 2009 r. inicjatywa będzie poszerzana na inne kraje Europy.

Firma PTV wspiera ten projekt, włączając lokalizację DocStopów do map marki map&guide, wspierających planowanie tras i zarządzanie transportem. Jeżeli kierowca pojazdu wyposażonego w oprogramowanie map&guide poczuje się chory, może skontaktować się z centrum dyspozycyjnym firmy przewozowej, w której pracuje i poprosić o informację, gdzie znajduje się najbliższy DocStop. Oprogramowanie map&guide pozwala dyspozytorowi na natychmiastowe odnalezienie takiego punktu pomocy medycznej. Wydruk z mapy przejazdu z naniesionymi DocStopami kierowca może dostać również przed wyjazdem w trasę, by wiedział, gdzie może skorzystać z usług lekarza.
DocStopy znajdą się w oprogramowaniu map&guide Professional i map&guide calculate jeszcze w pierwszym kwartale 2009 r.
ebi./pr