Jak znakować mięso i drób importowany do USA
czwartek, 04. luty 2010 , 16:19
Jak znakować mięso i drób importowany do USA
2 lutego 2010 r. agencja Food Safety and Inspection Service (FSIS) amerykańskiego Departamentu Rolnictwa wydała rozporządzenie zawierające instrukcje dla personelu odpowiedzialnego za inspekcję importu. Instrukcja dotyczy weryfikacji etykiet (label verification procedures, LVPs) przy inspekcji importowanych produktów drobiowych i mięsnych. Weryfikacja ma na celu ustalenie, czy zagraniczni eksporterzy mięsa i drobiu do USA stosują się do reguł etykietowania wyznaczonych przez regulacje federalne USA.

Instrukcja zawiera następujące wytyczne:
  • Etykiety muszą być nadrukowane, namalowane za pomocą matrycy lub opieczętowane w języku angielskim bezpośrednio na pojemniku, w którym towar jest przewożony lub na samoprzylepnej etykiecie przyklejonej do tego pojemnika.
  • Pojemniki (np. pudła, torby, beczki, skrzynie) muszą być oznaczone nazwą kraju pochodzenia (z użyciem formuły: „product of...”), numerem producenta przyznanym przez zagraniczny system inspekcji upoważnionym do tego przez FSIS, znakiem pozwalającym na zidentyfikowanie zagranicznego certyfikatu zdrowia oraz innymi adekwatnymi informacjami. Na pojemniku musi znajdować się również wystarczająca ilość wolnego miejsca na znak potwierdzający przeprowadzenie inspekcji.
  • Jeśli towar w pojemnikach przewozowych znajduje się w opakowaniach, w których trafia do klienta (immediate containers), te opakowania muszą zawierać etykiety z wszystkimi obowiązującymi informacjami, które zawierają: nazwę lub opis miejsca przeznaczenia towaru, oświadczenie o składnikach (jeśli wymagane), numer zagranicznego producenta, oświadczenia dotyczące przechowywania, nazwę i adres producenta lub dystrybutora, wymagane etykiety z informacją o wartościach odżywczych (nutrition labeling), nazwę kraju pochodzenia (product of...), informacje nt. właściwego przechowywania (w przypadku surowych i półsurowych produktów drobiowych i mięsnych, które nie są przeznaczone do dalszego przetwarzania ale mają trafić w takiej formie do konsumenta).
  • Jeśli pojemniki przewozowe zawierają produkty owinięte w materiał ochronny, ten materiał musi być również oznaczony krajem pochodzenia i numer zagranicznego producenta.
  • Jeżeli jakakolwiek próbka nie odpowiada regulacjom FSIS dotyczącym oznakowania, inspekcja importowa jest zobowiązana do odrzucenia całości ładunku i poinformowania importera o błędach w oznakowaniu. Jeżeli dodatkowa dokumentacja nie zostanie dostarczona, importer, broker lub wnioskujący może (1) poprosić o pozwolenie poprawienia oznakowania, (2) skontaktować się z FSIS z prośbą o oszacowanie, czy oznakowanie może być zaakceptowane w takiej formie, (3) poprosić o zezwolenie na przedłużenie tymczasowej zgody do czasu wprowadzenia poprawek do oznakowania pojemników.
  • Pojemniki, na których brakuje oznakowania lub oznakowanie jest zupełnie niezgodne z przepisami nie zostaną wpuszczone do USA. Towary takie muszą być wybrane i usunięte z całości ładunku przez importera.
Materiał źródłowy: http://www.strtr(...)00.3.pdf
» Wstecz
DODAJ DO: facebook Twitter
Wyślij tekst znajomemu Drukuj
Dodaj Komentarz (rozwiń)
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu.
Spedycje.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
 
Czytaj również
 

24-01
14:14

  Striker dla straży na lubelskim lotnisku
Port Lotniczy Lublin SA podpisze dziś umowę na zakup dwóch specjalistycznych wozów strażackich. Najwyższej klasy samochody dostarczy amerykańska firma Oshkosh Corporation, ...

15-12
11:35

  Mam 125-milimetrowe działo i potrafię z niego strzelać!
Logistyka w wojsku Ile ton paliwa dziennie spala się w samolotach F-16? Kto ma 152-milimetrowe działo o nazwie „Lady Gaga”? Jaka ...

18-10
11:02

  16 nowych projektów w PAIiIZ
Polska Agencja Informacji i Inwestycji Zagranicznych prowadzi obecnie 161 inwestycji. W ciągu trzech ostatnich tygodni pozyskała 16 nowych inwestorów. Wartość prowadzonych ...

06-10
19:16

  11 mld euro zagranicznych inwestycji w tym roku
- Mimo światowego kryzysu Polska nadal przyciąga inwestycje. W 2011 r. może to być nawet 11 mld euro - powiedział wicepremier ...

10-09
14:27

  PGNiG też będzie szukać gazu łupkowego
Czy wiesz, że... - Chcemy dostać kolejne koncesje na poszukiwania gazu łupkowego w Polsce - powiedział PAP podczas Forum Ekonomicznego w ...
 
Wybierz najlepszy kalendarz branży TSL 2012
DB Schenker
Delta Trans
Diera
Katowice Airport
PKS Gdańsk Oliwa S.A.
Stan Trans
CTL Logistics
O nas |  Kontakt z redakcją | Reklama / Advertising | Partnerzy | Newsletter | RSS | Zgłoś błąd na stronie
Arsped Sp. z o. o. 2009 - Wszelkie prawa zastrzeżone