Żeby w tunelach było bezpiecznie
czwartek, 11. luty 2010 , 13:07
Żeby w tunelach było bezpiecznie
Zdarzenie to miało miejsce kilka tygodni temu w tunelu Strenger w Austrii. Samochód zawrócił na autostradzie biegnącej w tunelu i przez 1,5 kilometra jechał pod prąd. Nikomu nic się nie stało dzięki uwadze służb ASFINAG, utrzymujących ruch w tunelach w Austrii, jak również w wyniku działania systemu bezpieczeństwa ruchu drogowego opracowanego przez firmę Kapsch TrafficCom, który służy do automatycznego wykrywania zdarzeń drogowych (IDS - Incident Detection System).


Tunele i przejazdy podziemne stanowią szczególne źródło zagrożenia dla użytkowników dróg. Oprócz ograniczonego pola widzenia i węższych pasów ruchu, dodatkowym utrudnieniem dla kierowców jest to, że nie są w stanie przewidzieć sytuacji na drodze ze względu na często występujące zakrzywienia tunelu. Dlatego tak istotne jest, aby informować kierowców o nagle pojawiających się w tunelach zagrożeniach, takich jak np. dym czy zgubiony i zalegający na drodze ładunek.
System automatycznego wykrywania zdarzeń drogowych (IDS) firmy Kapsch TrafficCom, będącej wiodącym międzynarodowym dostawcą rozwiązań w zakresie telematyki ruchu drogowego, umożliwia automatyczną identyfikację potencjalnych zagrożeń i powiadamianie o nich w ciągu ułamka sekundy odpowiednich służb nadzorujących ruch w tunelu. Dzięki temu mogą one podjąć natychmiastowe działania w celu zapewnienia bezpieczeństwa uczestnikom ruchu drogowego.
W normalnych warunkach, takie systemy działające na zasadzie analizy materiałów video, wykorzystywane są głównie do zbierania danych statystycznych o ruchu drogowym. Oprócz identyfikacji typu pojazdu i, jeżeli jest to wymagane, jego prędkości, system może również rejestrować dane o natężeniu i zagęszczeniu ruchu na drodze.

Automatyczna identyfikacja potencjalnych zagrożeń
Jednocześnie system Kapsch IDS bardzo szybko rozpoznaje zdarzenia zachodzące na drodze. Wykrywa osoby oraz przedmioty znajdujące się na jezdni, może w niezależny sposób rejestrować tworzące się korki, pojazdy poruszające się pod prąd kierunku jazdy, a nawet oznakowania pojazdów przewożących niebezpieczne ładunki. System wychwytuje także tak zwane pełzające zmiany, takie jak ograniczenie widoczności z powodu zadymienia lub mgły.
Gdy tylko system wykryje potencjalne zagrożenie, w ciągu ułamka sekundy przesyła informację o zdarzeniu do odpowiedniej dyspozytorni nadzorującej ruch w tunelu. Jednocześnie materiał video, który w normalnym trybie pracy przechowywany jest tylko przez krótki czas, zostaje wstecznie przekazany do pamięci długoterminowej. Dzięki temu system umożliwia udokumentowanie zdarzenia od momentu jego rozpoczęcia.
Poza Austrią systemy Kapsch IDS działają również w Niemczech, Szwajcarii, Hiszpanii, Holandii i we Włoszech, gdzie w istotny sposób przyczyniają się do przeciwdziałania i ograniczania niebezpiecznych sytuacji w tunelach.
» Wstecz
DODAJ DO: facebook Twitter
Wyślij tekst znajomemu Drukuj
Dodaj Komentarz (rozwiń)
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu.
Spedycje.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
 
Czytaj również
 

02-12
11:21

   Pasażerowie przesiądą się w biegu
Czy wiesz, że... Brytyjski inżynier zaprojektował nowy system transportu kolejowego łączący tramwaj miejski i koleje dużych prędkości. Umożliwia on pasażerom bezpośrednie ...

30-11
16:03

   Tunel w Sztokholmie projektowany przez Polaków
Polscy inżynierowie pomagają zaprojektować jedną z największych inwestycji kolejowych w Szwecji Inżynierowie z Krakowa wspólnie z szwedzkimi ekspertami biorą udział ...

17-11
11:11

   O logistyce w CNN
Widocznie stacja pozazdrościła National Geographic Channel i postanowiła pokazywać ich wzorem pracę potentatów logistyki, odpowiedzialnych za przewóz milionów ludzi i towarów ...

11-09
19:36

   Nowości w opłatach drogowych w Europie
DKV Euro Service, międzynarodowy operator kart paliwowych i opłat drogowych, informuje o zmianach, jakie w okresie wakacyjnym pojawiły się w rozliczaniu ...

27-06
11:03

   Miliardy na modernizację E 30
Na terenie Małopolski wiele linii kolejowych jest lub będzie objętych pracami modernizacyjnymi – informował Zbigniew Szafrański prezes PKP Polskich Linii Kolejowych ...
 
Wybierz najlepszy kalendarz branży TSL 2012
DB Schenker
Delta Trans
Diera
Katowice Airport
PKS Gdańsk Oliwa S.A.
Stan Trans
CTL Logistics

O nas |  Kontakt z redakcją | Reklama / Advertising | Partnerzy | Newsletter | RSS | Zgłoś błąd na stronie
Arsped Sp. z o. o. 2009 - Wszelkie prawa zastrzeżone